2022年7月7日，广东华侨中学高中校区组织初一、初二级同学乘车前往广州地铁镇龙站，参加“揸地铁啦！广州地铁通知你来当列车长！”2022年学生生涯教育实践活动。

在本次研学活动中，同学们参观了正在运营中的镇龙地铁站，并在地铁工作人员的讲解下，深入了解了地铁相关的设备、运行机制、地铁调度和突发情况下如何进行有效处理和急救等知识。

本次研学活动由六个项目组成，四个班的同学以班级为单位，有序进行项目参观与实践。

在邓志灵国手工作室，我们有幸能邀请到在全国首次举办的“新誉杯”大赛中荣获得第一名的国手邓志灵及其团队为我们讲解有关地铁接触网方面的知识。同学们在邓志灵导师的讲解下，对地铁的接触网有了直观且清晰的认识。

本次研学活动由六个项目组成，四个班的同学以班级为单位，有序进行项目参观与实践。

在邓志灵国手工作室，我们有幸能邀请到在全国首次举办的“新誉杯”大赛中荣获得第一名的国手邓志灵及其团队为我们讲解有关地铁接触网方面的知识。同学们在邓志灵导师的讲解下，对地铁的接触网有了直观且清晰的认识。

在邓志灵国手工作室参观学习后，地铁工作人员还提出两个有关地铁接触网的问题，同学们都积极参与，并获得由邓志灵国手工作室定制的专属可乐纪念品。

在参加全明工作室的项目中，同学们了解了地铁列车各系统知识，近距离参观了精密的轮对轴装置。还在地铁工作人员的指导下，尝试了一回“揸地铁”。

看似简单工作，真正上手时却不免手忙脚乱，在地铁工作人员的指引下，同学们才逐渐掌握“手指口呼”的方法。在亲自实践后，同学们对每天需要几千次重复“手指口呼”的驾驶员感到十分敬佩。

在地铁“体检站”的项目中，同学们在地铁工作人员的带领下，登上正停靠在检修段上的地铁，进入地铁驾驶室中参观，沉浸式体验了一把地铁驾驶的工作。

在工作人员的讲解下，同学们对驾驶室中的各个仪器有了清晰的认识，都不禁感慨驾驶室面积不大，却掌控着整车的安全运行。

地铁上的工作人员向同学们科普了当地铁遇到突发紧急情况，无法打开屏蔽门时该如何做，并向同学们介绍每节车厢消防器材安置的位置，以及紧急情况下，通过车厢中的设备与驾驶员取得联系的方法。

在参观镇龙实训室的项目中，同学们在地铁工作人员的讲解下认识了地铁的各个组成部分，包括：给排水系统、环控系统、账务系统、低压配电系统、站门台系统、照明系统、扶梯系统、PSL盘门系统、PSCAD系统、气体灭火系统、IP系统、主控系统、FAS系统。

同学们深刻认识到，看似简单便捷的交通工具，在其背后却有着复杂且严密的组成部分，他们衷心为辛苦付出的地铁工作人员点赞。

在工作楼四楼，大家来到地铁最为神秘“地下组织”——OCC调度大厅。在地铁工作人员的讲解下，同学们了解到OCC调度大厅是地铁的“大脑”，主要负责地铁运营的列车运营指挥、设备运行监控、信息收发、事故故障和突发事件的应急处理、与外界协调联络、支援地铁运行等工作。

最后，地铁工作人员还对同学们进行急救方面的培训，包括人体触电应该如何救援，如何开展正确的心肺复苏。同学们在地铁工作人员的教导下，逐渐掌握了急救方面的知识。

同学们通过一份份认真细致的思维导图，展示本次研学的收获，同时为本次研学画上圆满的句号。

研学心得

在老师和志愿者的带领下，我们得以前往镇龙地铁站参观，让我对地铁的运作有了更深入的了解。在我看来，这不仅仅是一趟简单的参观学习，更是为我们今后的学习提供了新的动力，同时也是为我们今后的学习指明了新的方向。

地铁给我的感觉既熟悉又陌生，熟是由于我经常乘坐地铁，陌生是由于我从未如此近距离地接触和参观地铁。在镇龙车辆段的车库里，我看到了许多待检修的地铁，震撼不已。

参观过程中，讲解员反复强调了地铁检修的重要性，他告诉我们，地铁需要每天晚上开回来检修，才能确保第二天的安全运行，从而减少事故的发生。讲解员还细致地给我们讲解了紧急的时候该怎么使用地铁里的应急用具。

在今后的生活中，我们不仅要不断学习有关地铁的知识，还要不断关注国内外的先进技术的进展。也许未来的地铁将由我们来设计，如何设计优良的地铁来让人们满意，这将会是我们的责任。

这一天的学习虽然很短，但是收获很大，感受很深。

——初一1班 杨悦

参观的过程中，有老师给我们讲解，带领我们实操，认识了地铁里的“奇妙”设备，参观了地铁邓志灵国手工作室，学习地铁动力及安全知识。参观了全明工作室，了解地铁列车各系统知识，走进地铁“中枢区域”——镇龙occ调度大厅，还有神奇工程车世界。

这次研学让我感受到科技的力量和进步，也学习到了很多急救的方法，希望下次还能再去参观和学习！

——初一1班 白婧秀

我们来到广州地铁镇龙段，实地参观了地铁检修库、实际运作与功能区域、邓志灵国手工作室、全明创新工作室，以及镇龙实训室与OCC调度大厅。了解到地铁的工作与运行过程、；运行指挥与设备监控、检修与保护等环节。

体会到广州地铁“匠心，协作，传承，创新”的国手精神，认识到地铁运行的复杂谨慎与工作人员的艰辛与付出。

——初二1班 苏梓涵

通过这次难忘的研学，我了解了很多地铁运行的知识，学到了书本上学不到的知识，扩宽了我们的眼界，让我感受到了，今日的华夏已不是当年的华夏，中国用50年时间赶超了世界上发达国家100多年才走完的路！神州奋起，国家繁荣！

——初二2班 杨安琪

在镇龙地铁站中心，我们参观了邓志灵国手工作室，感受到“匠心、协作、传承、创新”的国手精神。“凯旋乘骑入，走马见芳菲。”通过指导老师的讲解介绍，我们在这里了解到邓志灵接触网项目代表队在全国赛场上的取得的光荣佳绩，向我们展现出了广州地铁员工的精湛技能与良好的精神面貌。同时我们也认识到由邓志灵工作室自主研发的接触轨磨耗测量仪等专利发明，这些发明在现在乃至将来，都将为国家的地铁建设事业作出更大贡献。

在全明创新工作室中，我们了解到地铁列车各系统的知识，例如列车控制器、支撑车体的转向架、地铁操控室、地铁运行电压等我们从未了解过的科学知识。同学们在这里都体验了一把当列车长的非凡感觉，并且在指导老师的引导下，进一步了解到地铁的操控系统、应急系统的组成与使用。看着那一个个红红绿绿的操控按钮，错综复杂、机关满布的操控室，那一辆辆现代化的地铁车，我们的内心感到新奇又激动无比。

令人难忘的是在地铁中枢区——OCC调度大厅，作为在地铁里最神秘的“地下组织”，他犹如整个地铁中心的大脑，控制和指挥着每一辆地铁的运行。镇龙地铁站中心，是广州市最大的地铁中枢区，它横跨黄埔增城两区，控制14号、21号和知识城线三条地铁线。在地铁中枢区中，拥有四个明确的分工，分别为设备调度、行车调度、综合调度和值班主任，每个分工都关乎着地铁的运行，环环相扣才得以让地铁站井然有序。地铁中枢区可谓是地铁中心最为重要的区域，它是地铁运营的枢纽，是必不可缺的控制中心。

时间一分一秒从我们参观的脚步中悄悄溜走，在我们研学的欢声笑语中慢慢流逝。时光短暂却收获满满，在镇龙地铁站中心，我们都获得了更加珍贵的知识，同时在地铁中也让我感受到了来自于地铁国手的工匠精神、地铁工作人员的尽心负责，这些所见所闻都将成为我学习生涯中宝贵的知识财富

 ——初二2班 吴楚瑶